Forum Replies Created
-
Posts
-
Salah satu jenis kecelakaan di kapal yang banyak memakan korban baik material maupun non material adalah kebakaran. Kecelakaan atau musibah ini dapat terjadi baik akibat hal teknis, kesalahan manusia maupun disebabkan oleh kejadian alam.
Sesuai dengan standar internasional yang ada dalam Safety of Life at Sea (SOLAS) yang dirilis oleh Internasional Maritme Organization (IMO), setiap kapal baik kapal penumpang maupun kapal angkutan barang wajib dilengkapi dengan alat pemadam kebakaran (damkar), memiliki awak yang bertugas sebagai petugas damkar serta wajib melakukan drill atau latihan penanggulangan kebakaran.
Selain SOLAS, standar Lifebuoy Line Alat Keselamatan Kapal juga diatur secara internasional oleh IMO (International Maritime Organization) dalam LSA (International Life-Saving Appliance (LSA) Code). LSA mengatur lebih secara standar teknisnya.
Keselamatan dalam suatu perjalanan sangat berkaitan dengan keselamatan baik yang bersifat materil maupun non materil. Pentingnya keselamatan perjalanan baik dengan menggunakan moda transportasi apapun merupakan suatu keniscayaan.
Keselamatan penumpang di laut diatur dalam suatu standar internasional yaitu Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut atau yang dikenal dengan SOLAS (Safety of Life at Sea).
Semoga kita semua selalu diberi keselamatan yahh, baik di kapal maupun di moda transportasi lainnya.
setuju kaann, walaupun tali bukan alat khusus untuk safety kapal, tapi bisa dipake juga buat alat keselamatan kapal. bisa tali sintetis, atau tali yang alami kayak tali manila juga bisaa..
gan @napoleon udah baca berita belum? ada kecelakaan kapal di manado. untungnya sih 8 ABK nya selamat semua. coba bayangin klo life raft nya ngga diperiksa trus tau-tau ada kecelakaan, giliran mau dipake eeeh rusak..
jangan sampe kejadian yaa, ngebayanginnya aja udah serem duuuhhh amit2 dehh..
wah iya ya, bakal zonk banget tuh klo beli alat keselamatan kapal yang abal-abal atau KW. jangan main2 deeeh klo udah menyangkut keselamatan jiwa..
duh beneran deh, kecelakaan di kapal itu lebih serem daripada kecelakaan di darat
kalo amit kecelakaan di darat misalnya, minimal masih bisa napak tanah.. lah klo di laut, langsung nyebur, apalagi yang ngga bisa berenang kayak gue..
gmana gan @napoleon
life raft nya udah diperiksa belum?
setahun sekali emang harus dilakukan inspeksi siih
amiinn..
alhamdullilah sekarang berita banjir udah ngga kedengeran lagi niih.. semoga emang bener2 udah reda yah banjir dmana2.
iya bener gan.
sesuai ketentuan SOLAS, dua2nya harus ada tuh.. kalau kapal yang bener sih pasti life jacketnya punya peluit sama lampu..
pas lagi bencana banjir juga tali kepake banget buat alat keselamatan, buat narik korban2 dan barang-barang yang mengapung..
hmm apa lagi ya..
